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找准症结,化解跨国公司在境外的“成长烦恼”行业内对跨国并购有一个铁打的“七七定律”。70%的并购没有实现预期的商业价值,其中又有70%失败于并购后的文化整合。所以不是每个企业都能驾驭全球化,并购难,并购后的整合更难。对此,谭旭光有一套自己的应对逻辑。“投资方要有投资的胸怀,为了合作而走出去,而不是为了控制,所以我从不提‘并购’这个词,而是用‘投资’。”他提倡以文化融合为主导整合海外投资企业,通过“以技术融合实现创新提升,以文化融合实现战略引领,以工程融合实现标准一致,以信息融合实现统一管控”的跨国整合方法,实现对所有投资企业的全面整合。而对于外资跨国公司来说,如何化解其在中国遇到的“成长的烦恼”,缪建民认为症结在于这些外企要更多地融入中国改革发展中,在中国发展大趋势中捕捉发展机会。

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1988.05—1992.11,共青团河南省鹤壁市委副书记、书记、党组书记、市青联主席;1992.11—1996.03,中共河南省淇县县委副书记、县长、县委书记(1992.02—1993.12 天津大学管理系管理工程专业工商管理方向在职研究生学习);

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新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑:梁斌 SF055据韩国国际广播电台(KBS)报道,韩国国会22日开始着手对513.5万亿韩元(约合3.09万亿人民币)规模的2020年度预算案进行审查。2020年度预算案是首个规模逾500万亿韩元的“超大型预算案”,围绕政府的扩张性财政政策,朝野必将展开一番争论。

以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(3月14日24时)之前的半个月时间内,消费者用油成本将多花17元左右。好在,近期无节假日到来,因此对于消费者而言,用油需求相对平稳。物流行业支出成本增幅明显,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,未来半个月内,单辆车的燃油成本将增加420元左右。

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