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在WTO，每个成员的经济体制都是独特的，我们不承认任何人掌握着市场经济的金科玉律，也不允许任何人对我们的经济模式横加干预。我们从未否认，中国的市场经济体制还在不断完善之中，因而非常愿意听取国际社会关于中国改革的意见、建议和批评。对的我们就照着去做，不对的我们表示感谢之后继续走自己的路。与WTO规则有关的，我们严格按规则办事。WTO规则之外的，我们有权自主处理。当然，作为贸易大国，我们会以负责的态度考虑自身经济政策的外溢性。正因为如此，尽管中国政府从未实行过强制性技术转让政策，我们还是修改了《外商投资法》，明文禁止强制性技术转让；尽管中国对WTO的某些争端结果也有不满，我们还是接受和执行了所有案件的裁决；尽管有人说中国是重商主义者，我们还是连续两年举办进口博览会，鼓励从各国进口。顺便说一句，今年美国企业的参展面积达到4.75万平方米，位居各参展国首位；尽管有人说中国的服务市场不开放，我们还是于近期在加入WTO承诺之外自主做出了取消证券公司、证券投资基金公司、期货公司、寿险公司的外资持股比例限制；尽管有人对中国的产业政策扭曲市场竞争的指责不符事实，我们还是在着手编制第十四个五年规划时明确要求在打造市场化法治化国际化营商环境上取得更大进展；尽管有人污称中国国有企业都是“公共机构”的观点不值一驳，我们还是在加紧制定国有企业市场化改革三年行动方案。

“虽然现在A股整体派息率还不高，但全市场中还是有三、四十只股票的股息率超过4%甚至更高，从中能够获取一定超额收益。”姚爽称。姚爽表示，第二个机会来自于部分受益于经济下行的行业。比如，煤价下跌预期下，火电股近期逆势走强。此外，美国利率下跌背景下，资金往往会涌入黄金；航空股则会受益于油价的大幅下跌。总体来看，成本比需求下降更快、或有避险属性的行业此时会有阶段性表现。

新能源汽车方面，中汽协发布2019年9月汽车行业产销数据，新能源汽车7月以来连续3个月同比下降。9月，新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆，比上年同期分别下降29.9%和34.2%。其中，纯电动汽车生产完成7.4万辆，比上年同期下降26.1%；销售完成6.3万辆，比上年同期下降33.1%。新能源车产销的疲软使上游三元电池产业也陷入滞涨，镍盐的需求虽有增长，但增速大幅下降。

当然，中国使用真正的航母和日本的轻型直升机航母对抗似乎有些大材小用或者欺负日本没有航母了，而实际上中国正在发展的排水量为4万吨的075型两栖攻击舰，才是专门用来对付日本现役航母的。分析认为，目前在东北亚地区，日本、韩国和中国都在发展两栖攻击舰，三国为拥有“轻型航母”而努力，是因为比起一般的航母，“轻型航母”的价格相对来说较为低廉，并且在局部区域的战斗中可以发挥效果。一旦F-35B和MV-22配备到出云号和加贺号上，那么，日本的海上攻击能力将增强，而韩国和中国自然不会落后。因此，未来亚太的局势，几乎取决于美国，只要美国坚持不向日本出售F-35B，这一地区局势就不会大乱。但美国会遵守有关条约吗？这是最大的疑问！（作者署名：军评陈光文）

本应通过“互联网+”实现优质资源聚集的互联网家装行业，为何频频出现失信问题成为“深坑”？一位装修行业资深人士认为，当前绝大多数互联网家装企业没有能力通过整合供应链降低装修成本，又急于抢夺“流量”、做大规模、争取融资，心态功利导致行为失范。“装修消费频次太低，基本是一锤子买卖。有的平台企业和工长‘坑’起消费者有恃无恐。”他说，国内除了少数由传统家装企业转型而来、以自营门店为主的企业能盈利，大多数互联网家装企业处于亏损状态，行业内出现“跑路”、合同欺诈等行为也不足为奇。

截至发稿，易港金融官网披露的累计交易总额43.8亿元，借款总余额1.61亿元。资产端借款逾期金额4174.7万元，资产端累积逾期664笔，资产端近三月逾期384笔，资产端坏账金额616.4万元。天眼查信息显示，易港金融隶属于杭州易港诚互联网金融服务有限公司，注册资本6000万人民币，股东包括杭州康赢投资管理合伙企业（有限合伙）、浙江康桥汽车工贸集团股份有限公司、杭州链反应投资合伙企业（有限合伙）、杭州康荣投资管理合伙企业（有限合伙）。