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（三）推动应用示范以5G+重点垂直领域应用为引领，首批打造5个应用示范区，条块结合，带动全市5G应用创新发展。虹口聚焦5G综合应用，率先建成“双千兆第一区”，结合智慧医疗、智慧教育等领域开展应用创新；徐汇聚焦5G融合应用，结合漕河泾开发区、徐家汇商圈、西岸智慧谷等区域的城市管理、智慧民生等领域，推进产业+科技+人文的融合应用；浦东聚焦5G产业创新，结合智能制造、智慧枢纽、金融服务等领域，打造“一园一圈一带”，即金桥5G生态园、张江5G产业圈、陆家嘴——世博5G应用带；普陀聚焦5G+工控安全，实现5G示范区与工业互联网安全产业示范区联动；崇明聚焦5G+人居生态，结合智慧旅游、文创体育等领域，打造以生态和智慧产业为引领的5G人居生态岛。

从1998年认识王涛，经过20年的相处，在徐维的眼中，王涛既是同学、战友，也是伙伴和亲人。当年，两人一起留校，本可以有机会去条件更好的地方，但是因为王涛的话，徐维最终选择了放弃。“他跟我说，读了几年警校，不当警察你甘心吗？我们后来就一起回了仁寿。”

结语优步的出现，让投资者看到了一种全新的商业模式，并一度为之振奋。虽然在上市的当日便破发，让之前号称的“千亿市值”美梦破碎一地，随后股价一路下跌更也其大股东软银集团上了一课。近来，优步更频频传出高管纷纷抛售、伦敦出行业务被吊销运营牌照、欲出售印度外卖业务等新闻。

时任雷诺汽车副总裁的戈恩临危受命，担任日产的首席运营官。被称为“成本杀手”的戈恩，为了削减成本提升盈利，通过大规模裁员、削减供应商体系的手段，两年内，日产便实现了扭亏为盈。并且只用了4年时间，就帮助日产还清了公司全部2万亿日元的债务。2000年，戈恩成为了日产汽车总裁，一年后兼任首席执行官。2005年，戈恩成为雷诺汽车总裁兼首席执行官，成为全球第一个主掌两家重要跨国汽车公司的职业经理人，并自此执掌了雷诺-日产联盟。2016年，日产收购三菱汽车34%的股份，成为三菱的大股东，联盟进一步壮大，戈恩也有了新身份——三菱汽车董事长。虽然戈恩在2017年卸任了日产汽车CEO的职位，但始终是雷诺-日产-三菱联盟董事长，也是联盟的灵魂人物。

公开数据显示，2012年和2013财年，英利分别亏损30.64亿元和19.44亿元。赞助2014年世界杯的当年，净亏损2.095亿美元，而赞助巴西世界杯的前一年即2013年，英利负债率已经达到高达92.2%，“领先”行业。从业绩来看，再度赞助世界杯没有像第一次那样收到哪怕是短暂的“效果”。2015年，公司净亏损扩大至8.646亿美元，负债率达到126.7%。2016年，公司净亏损2.936亿美元，2017年，英利净亏损5.1亿美元。

（二）推进产业集聚打造产业集聚的“五极”。浦东金桥聚焦5G系统设备，浦东张江聚焦5G芯片，徐汇漕河泾聚焦5G智能终端，松江G60科创走廊5G创新基地聚焦5G测试设备，青浦华为园区聚焦芯片和终端。支持有条件的区设立5G产业园，吸引5G芯片及元器件、通信设备、高端测试、终端研发等产业各环节优质企业落户。依托联盟、协会等行业组织，组织论坛、大赛等促进上下游合作。搭建多层次的5G合作交流平台，加强与国际、国内特别是长三角区域的产业联动，推动5G产业协同发展。