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责任编辑：陈永乐金陵晚报记者 陶炜*ST三维（000755））7月11日晚间公告称，2018年上半年，该公司预计归属于上市公司股东的净利润亏损约 8000万元–10000 万元。尽管上半年仍有近亿元的亏损，但从公司已在实施的资产置换方案中分析，公司今年主营扭亏已成为大概率事件。

但他也坦言，因为目前上汽荣威旗下多款车型都还是基于第一代平台和架构所打造，不同的车型诞生于不同的平台，由不同的驱动系统匹配不同的电池包，所以整体上在成本降低方面，可以做到的空间相对有限。自新能源汽车补贴退坡之后，荣威的新能源车市场销量也受累下挫。

北青报记者了解到，北京市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则，本次执行新标准的范围是在京销售的新车和在京首次申领牌照的机动车，对于已取得北京市车辆牌照的在用车不受新标准实施的限制，但仍须达到车辆原排放标准要求。不过，之前购买了国五标准车的需要注意，在《通告》规定的标准实施日期之前已购买的（以购车发票日期为准）和已从外省市转出迁往北京市的（以机动车登记证书的转移登记日期为准）符合第五阶段排放标准要求的车辆，在本通告规定的标准实施日期之后的3个月内可继续办理车辆注册登记手续，逾期不再办理。

《财经》记者从一名证大集团员工处了解到，目前捞财宝管理层正在配合警方调查，现阶段由戴卫新主持平台工作，包括与出借人委员会沟通、后续债权催收等事宜。此前的9月7日，由7名投资人组成的“捞财宝出借人委员会”已通过投票产生。危机的爆发看似突然，实际早有端倪。8月12日，证大集团旗下借款平台——上海证大投资咨询服务有限公司（下称“证大咨询”）向内部员工发送邮件称，“根据政府监管要求”将“全体裁员”。一名证大咨询员工透露，自8月12日解散，一直未收到公司下发的当月工资及承诺的经济补偿款，而8月的社保公积金缴存记录目前也未查询到。

资料显示，因2016年、2017年、2018年连续三个会计年度经审计的净利润连续为负值，且2017年、2018年经审计的期末净资产连续为负值，*ST皇台股票已自5月13日起暂停上市，面临可能被终止上市的风险。然而，*ST皇台上半年业绩虽有所好转但仍不尽如人意。8月29日晚间，*ST皇台发布2019年半年报，报告期内，公司实现营业收入1671.62万元，较上年同期增长103.13%；实现归属于上市公司股东的净利润-1634.08万元，较上年同期减亏45.32%，实现扣非净利润-1547.24万元，较上年同期减亏41.65%。这意味着，如果*ST皇台在下半年无法转亏为盈，必将摘牌退市，黯然离场。

面对两难的抉择，张哥越临近春节，越倍感苦恼，难下决心。“去年春节从南方回来，家里人都说，要么你也做主播吧，你看你哥就做得不错，一年能挣不少钱。我一合计，那就试试吧！”张哥口中的这个“哥哥”算是他的发小，还真是个名副其实的“红人”。一位三十多岁的高大汉子，每天保证直播3~4小时，保守估计年入千万，拥有稳定的百万粉丝。