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巨头们撒钱收购，之前很少有政府之手干涉其中。因为在自由市场和政府引导中，的确很难找到一个平衡点，所以美国联邦贸易委员会也批准了亚马逊对全食超市的收购案，毕竟即使收购后，亚马逊也才占到食品杂货市场的零头。但如果未来某个巨头达到了当初微软一统江湖的盛况，而且想要觊觎跨行业的领头位置，很难说不会引起更大的反弹了。

通知强调，要勇于担当负责，切实担负起保安全、护稳定的政治责任。要严格落实《地方党政领导干部安全生产责任制规定》，层层压紧压实各级各部门各单位安全生产责任，牢牢守住安全生产基本盘基本面。要针对事故暴露出的基础性、根源性问题，痛定思痛、深刻反思，解决实实在在问题，切实把安全生产工作推向新水平。

关于与电商巨头阿里巴巴的关系，黄峥说双方是错位竞争，场景不同，面对的用户并不一样。拼多多可能会在未来着力升级两个方面，一个是前端的交互模式变得更加有趣，另一个就是能否出现更多的形态和消费场景。针对未来，黄峥称，相信未来会诞生很多新的商业形态，但在中国再出现和拼多多一模一样的公司，还是比较困难的。（新浪财经 李园）

来源：每日经济新闻每经记者 蔡鼎每经编辑 杨诗涵怎样才算是制定了正确的货币政策？第一课：与衰退做斗争——与美国或欧洲相比，澳大利亚的决策者显得更善于应对2008年的全球金融危机，他们迅速实施财政刺激，而非随着经济复苏而转向预算紧缩。这带来的结果，是虽然澳大利亚的经济增长率下降，但经济并未真正萎缩。就在金融危机导致衰退后的几个月，美国国会共和党人开始推动削减预算，欧洲各国政府也开始削减开始，要求负债累累的欧洲经济体施行严格的紧缩。然而，澳大利亚却在低收入家庭和基础设施建设上投入了大量资金，并就如何平衡预算进行了激烈的辩论。

据陆群透露，前途汽车自成立以来，一共使用了超过20亿元的资金。与蔚来、威马、小鹏等造车新势力相比，前途汽车前期的资金“窟窿”要小得多。并且，前途是为数不多的获得“双资质”、已自建厂房并将产品推向市场的新造车企业。“制造业比较的是效率，用最少的钱造最有竞争力的产品。前期亏损越大，未来就需要更大的量来对冲，所以造车新势力要控制好‘烧钱’的量。”陆群表示。