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诚如航空运输规则拟将是否提供飞机餐食的决定权交给航空公司所示，飞机上有无餐食，或者说餐食标准到底怎样，由航空公司来决定，并无问题。但是，航空服务是否“物有所值”，连接着消费者的权益，不能仅仅是航空公司说了算。事实上，随着民航市场进入大众化时代，飞机餐食标准的“降级”，在全世界范围内都是很明显的。如公开资料显示，在上世纪50年代，美国的航空餐是奢侈品；在中国，此前就曾流传七八十年代坐国际航班的旅客可免费喝茅台的“佳话”。随后，飞机餐食变得越来越“平民化”。乃至，在国外，多数飞行时间在2小时内的航班都不提供餐食。但是，这种变化的主要原因，还是在于航空票价的平民化。

原以为“别扭”的生活会随着两居室的购入有所改善，不想却成了离婚的导火索。“婆婆再婚，和叔叔蜜月游后就住进了我们的两居室。日常不方便也就算了，婆婆还经常不敲门就进入我们的卧室，找东西、送水果、问手机平板怎么用……总之是各种借口，生活是无边的黑暗，仿佛时时刻刻被人监视。”李丹说。

另外，历来受到各方面高度关注的央企工资总额管理制度，在《清单》中也有所松动。中央企业审批所属科技型子企业股权和分红激励方案，企业实施分红激励所需支出计入工资总额，但不受当年本单位工资总额限制、不纳入本单位工资总额基数。支持中央企业在符合条件的所属企业开展多种形式的股权激励，股权激励的实际收益水平，不与员工个人薪酬总水平挂钩，不纳入本单位工资总额基数。

“高难度增长”时代来临细致分析一下，五大增长来源依托的要素和体制条件各有不同，但“门槛”和高度都显著提高了，要把其中的潜在增长率充分释放出来并不容易。前两个增长来源本应属于高速增长期，之所以拖下来，是因为其中的体制政策难题未能得到解决。就低效率部门的改进而言，涉及国资国企改革、民营经济发展、产权保护、市场公平准入和竞争、农村土地制度改革等。打破行政性垄断、维护公平竞争等已经讲了很多年，但难以真正落地。低收入阶层收入增长和人力资本提升，则涉及农民工进城、住房制度改革、基本公共服务均等化，还有农村土地制度改革、城乡生产要素双向流动等问题。看到这个问题清单，就不难理解将其中增长潜能释放出来的难度所在。

中国工商银行将于8月8日、8月9日，面向个人和非金融机构客户同步销售国家开发银行2018年第八期和第九期金融债券，8月10日、8月13日，将销售国家开发银行2018年第十一期金融债券。客户可以通过工商银行电子银行渠道和营业网点认购这三期金融债券，其中电子银行渠道在发行期间提供24小时不间断连续发售服务（非工作日除外）。

在市值属于入门级，研发投入不多的情况下，晶丰明源的持续盈利能力也成为关键。从毛利率方面来看，报告期内晶丰明源综合毛利率分别为20.31%、22.06%和23.21%，呈小幅上升，但远低于同行业可比公司平均水平。2016年和2017年，同行业可比公司毛利率平均值分别为32.98%和33.25%。