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除夕夜里，面对着上百万的退单，和不间断的客户电话，黄月霞坐在办公桌前失声痛哭，“入行五年，那一刻觉得一切都要付诸东流。”但绝望是暂时的，黄月霞很快意识到，“消极怠工绝非办法。”于是，两天两夜连轴转，黄月霞和店里的7名员工将所有退单一一解决。

户籍制度也制造了一个问题，即城市生活性服务业主要依靠外地农民工，此前，能在城市落户的几乎都是大学毕业生。这种户籍制度在劳动力供过于求的时候还能吸引大量人进城就业，但是，当劳动力供求关系发生逆转，就会产生麻烦。当然，目前很多地方开始取消户籍制度，但这种取消是在城市房价居于历史高位的时候启动的，居住成本代替户籍制度成为了阻碍农民工落户的原因。

国泰君安电新团队分析了其中的原因。由于运营车辆的充电需求有保障且较为固定，目前公共桩中大部分的充电量由“商业运营车辆”贡献，这其中主要包括电动公交车和电动出租车。因此，鼓励发展电动公共交通工具的地区相应的公共桩充电量更高。以广东为例，深圳市政府鼓励发展新能源交通，目前公共交通领域出租车和公交车的电动化比率都较高，从而拉动深圳市的充电量水平。

茅炜提及高端装备领域公司尤其需要重视销售收入和研发投入两个数据，他表示，科创板公司基于其成长属性，可以不盈利，但是销售收入应保持高速增长。销售收入在未来有可能转化为利润。“公司研发更为重要，现在披露的100多家科创板受理公司，研发占收入的比重平均11%，而A股主板整体只有4%。科创板最关注的是企业的科创属性，对应的就是研发投入，上市公司近几年研发投入占比是否持续稳健上升，对应的营收是否出现增长，也是需要关注的重点。”茅炜说。

12人因罕见大风被困国道 武警战士驾驶装甲车救援记者从武警新疆总队克拉玛依支队了解到，视频拍摄于12月1日凌晨。当时，克拉玛依正遭遇1971年以来冬季最强大风。凌晨2点多，110指挥中心打来电话称，有12人被困于辖区内国道，需要救援。当天部分地区风力已经达到12级，普通汽车难以行进，支队立即派出24名武警官兵、4辆重型装甲车前往救援。据介绍，参与救援的重型装甲车每辆重9.5吨，按设计可抵抗15至16级大风。

提升经济发展效率、融入全球化离不开私营经济从数据来看，当下的中国民营经济，贡献了中国经济的半壁江山。截至2017年底，中国民营企业的数量超过2700万家，个体工商户超过了6500万户，注册资本超过165万亿元，民营经济占GDP的比重超过了60%。