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面对质疑，当时相关负责人回应说，推出APP只是一项便民措施，不会强制民众使用，也相信台湾人都是守法公民，不会逃漏税。一边说不会强制民众使用，一边又让“立委”站出来煽风点火，大肆渲染正常的贸易往来危及台湾安全，这不就是民进党的常规操作吗？那么台湾民众会不会就此被吓唬住呢？

在多边主义遭遇严峻挑战、世界经济面临诸多不确定性的2018年，中国举办多场主场外交活动，向世界展示出开放包容、勇于担当、致力合作的大国形象，向世界传递出信心。《印度时报》曾仔细研究今年博鳌论坛发布的相关报告，分析指出：“‘一带一路’倡议为亚洲的经济合作注入新活力，并且帮助亚洲大陆重塑国际关系”。德国《商报》认为，中国在博鳌论坛上宣布坚持对外开放政策、大幅度放宽市场准入，这与威胁要对欧洲汽车征收关税的美国形成了鲜明的对比。

在外部，中国汽车市场今年下半年开始进入下跌通道，新能源汽车在补贴退坡前的销量却节节升高，但随着特斯拉国产化以及外资品牌加速入华的冲击，中国造车新势力的时间窗口正在关闭。几乎每一个马斯克的中国学徒都不认为自己的公司在模仿特斯拉，但事实是特斯拉顺利进入中国市场后，“中国特斯拉”的资本故事自然不复存在。蔚来汽车已经率先上岸，但后面的小鹏、威马等仍嗷嗷待哺，“活下去”将成为这些学徒们的主旋律。

特朗普的“小手段”或许也正是基于这一点，加拿大在特朗普的威逼之下，始终没有轻易就范。过去的一年中，加拿大的谈判代表在不断地更改NAFTA条款，但在过去的5周里，加拿大并没有参与讨论。于是，美方加紧了对墨西哥的谈判节奏。某种程度上说，特朗普很走运，因为就在这个节骨眼上，他抓住了墨西哥新旧政府交替的机会。由于墨西哥国内政治的原因，此次特朗普实际面对的是两个谈判对手——即将离任的墨西哥总统恩里克·培尼亚·涅托与即将上任的安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔。前者想要借保留《北美自由贸易协定》的一些制度性安排来约束继任者，而对后者而言，如能在自己上任前与美方达成协定，则能将美国可能带来的负面政治冲击减弱。特朗普或许恰恰抓住了二者这样的心态，从而推进了自身的议程与利益。从这个角度讲，特朗普也不愧为一个狡诈的商人总统。

今年高盛分析师David Tamberrino曾预测，2020年前特斯拉还需最多融资100亿美元支持运营，投行Cowen&Co分析师杰夫·奥斯博恩则预计，第四季度特斯拉将融资30亿美元，明年年底前将再筹资20亿美元。特斯拉国产了，马斯克的中国学徒“李斌”们怎么办？

游族网络退出之后，市场都以为没有A股上市公司在笑果文化里面，而实际上，这个南山蓝月资产管理（天津）合伙企业（有限合伙）里面，A股上市公司掌趣科技占了17.6367%的份额。掌趣科技是一家创业板公司，主要做移动游戏产品的开发、发行和运营，公司2019年扭亏为盈，净利润为3.64亿元。